Otoyol Ağı 3 Bin 848 Kilometreye Ulaştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bölünmüş yol ağının 30 bin 278 kilometreye, otoyol uzunluğunun ise 3 bin 848 kilometreye çıktığını açıkladı. Bakan, bu açıklamayı Türkiye Yol-İş Sendikası’nın 13. Olağan Genel Kurulu’nda yaptı.

Sendikacılıkta Dönüşüm Vurgusu

Uraloğlu, küresel rekabetin sendikaları durumlarını gözden geçirmeye ve gelecek için strateji belirlemeye yönelttiğini belirtti. Ücret odaklı sendikacılık anlayışının yerini sosyal taleplerin öne çıktığı hizmet sendikacılığına bıraktığını ifade eden Bakan, Yol-İş’in bu dönüşümü gerçekleştirdiğini söyledi.

Bakan, sendikanın tarihine de değindi. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kurulmasının ardından 1952’de Diyarbakır’da atılan ilk adımları ve 9 Eylül 1963’te Türkiye Yol-İş Federasyonu’nun kuruluşunu hatırlattı. Uraloğlu, sendikanın yol ve inşaat işçilerinin hak mücadelesinde önemli bir rol üstlendiğini kaydetti.

Altyapı Yatırımlarında Yeni Rakamlar

Bakan, yılın başında bölünmüş yol uzunluğunun 30 bin kilometre eşiğinin aşıldığını hatırlattı. Bölünmüş yollarla bağlanan il sayısının 6’dan 77’ye yükseldiğini belirten Uraloğlu, Kuzey Marmara, Ankara-Niğde, Aydın-Denizli ve 19 Ekim’de açılan Çeşmeli-Kızkalesi otoyollarını örnek gösterdi. Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya otoyollarının yapımının sürdüğünü de ekledi.

Köprü ve viyadük uzunluğunun 311 kilometreden 837 kilometreye, tünel uzunluğunun ise 50 kilometreden 898 kilometreye çıktığını açıklayan Bakan, Osmangazi Köprüsü ve Nissibi gibi projelerin yolculukları daha güvenli hale getirdiğini söyledi.

Uraloğlu, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu gibi uluslararası projelerin de sürdürüldüğünü, karayolu ile diğer ulaşım modlarının entegre edilmesinin hedeflendiğini belirtti.